69vn

Phía Sở GD-ĐT TP.HCM cũng cho biết: "Để hướng dẫn giáo viên và các nhà trường quản lý, khai thác và sử dụng thiết bị dạy học (trong đó có điện thoại di động) một cách hiệu quả, phù hợp với điều kiện tổ chức dạy học, Bộ GD-ĐT đã có công văn số 5512/BGDĐT-GDTrH ngày 18.12.2020 hướng dẫn các địa phương, cơ sở giáo dục: "Không bắt buộc học sinh phải trang bị điện thoại di động để phục vụ học tập. Việc cho phép học sinh sử dụng điện thoại di động trong lớp học để hỗ trợ hoạt động học do giáo viên trực tiếp giảng dạy môn học quyết định; được giáo viên hướng dẫn cụ thể trong các hoạt động đã được thiết kế trong kế hoạch bài dạy sao cho không yêu cầu tất cả học sinh phải có điện thoại để sử dụng và bảo đảm yêu cầu phù hợp với nội dung học tập. Giáo viên thông báo cụ thể yêu cầu học sinh chỉ được sử dụng điện thoại như là một thiết bị hỗ trợ hoạt động học và những điều học sinh không được làm khi sử dụng điện thoại trên lớp, trong giờ học".

Những hành trình trải nghiệm dạng caravan với các đoàn xe vài chục chiếc đã không còn quá xa lạ tại Việt Nam những năm gần đây. Tuy nhiên, một caravan với sự góp mặt của dàn xe lên đến hàng trăm chiếc và đều là ô tô hoàn toàn chạy điện như cách VinFast tổ chức mới đây là điều chưa từng xuất hiện.

Đặc biệt, việc Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được xem là liều thuốc tăng lực góp phần thúc đẩy thị trường ô tô hồi phục trong thời gian tới. Cụ thể, bắt đầu từ ngày 1.9 tới đây (thời điểm Nghị định 109/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực) mức thu lệ phí trước bạ đối với các loại ô tô, rơ-mooc, sơmi rơ-mooc và các loại xe tương tự ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ giảm xuống bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.

Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên QL32C, nối liền 2 huyện Lâm Thao và Tam Nông (Phú Thọ). Cầu có kết cấu bằng thép, dài gần 380 m, được khánh thành hồi tháng 7.1995. Cầu hư hỏng và xuống cấp nặng sau nhiều năm sử dụng, cũng như số lượng lớn xe tải trọng nặng đi qua.

Quãng đường qua chợ cá cách đó vài trăm mét, đi bộ túc tắc một lát thì đến. Nhưng chọn leo lên xe bò, với ý nghĩ xem như giúp mở hàng mong người đánh xe một ngày đắt khách. Giá cuốc xe bò khứ hồi rất rẻ, khách gửi tròn trăm nghìn đồng để cảm ơn công người đánh xe ngồi đợi chở về.

Năm 19 tuổi, để nuôi ước mơ thi lại đại học, người được gọi là "người thầy đường phố" này đã một mình từ Bình Dương lên TP.HCM vừa học vừa làm. Vào một buổi chiều năm 1993, trên đường đi làm về anh ghé mua một gói xôi để ăn tối. Trong lúc mở gói xôi, anh thấy bọc giấy báo ở ngoài hiện lên dòng chữ “Tuyển dụng giáo dục viên đường phố” thuộc một tổ chức phi chính phủ của Thụy Sĩ.